VIGILANCE APEPP : COMPLÉMENT D’INFORMATION PAR LE PROPRIÉTAIRE DU BOIS DE MONTMELIAN

Suite à la publication de ses articles relayant les inquiétudes et interrogations légitimes de Plélléens quant à l’exploitation forestière du Bois de Montmélian et à son impact sur le paysage, l’APEPP a reçu une demande de la part du propriétaire de ce bois pour faire préciser publiquement les conditions dans lesquelles sont effectuées les coupes d’arbres, et quels sont leurs débouchés.

Cet article vise donc à offrir une compréhension des travaux forestiers en cours, tels que le propriétaire du bois les présente :

  • « Dans le bois privé de Montmélian, le voisinage immédiat de St Witz (Val d’Oise) et de Plailly pose le problème de nombreuses incursions non autorisées avec les corollaires des dépôts d’immondices (route de Vémars) et des détritus nombreux et divers (papiers, bouteilles, tôles etc…) »

  • « pour ce qui est du Groupement Forestier de Montmélian, propriétaire d’une centaine d’Hectares, il effectue non seulement une exploitation modérée de ses parcelles (pas de coupe à blanc tel que cela a été fait antérieurement) mais il s’est soumis, sans aucune obligation légale, à un guide : le plan simple de gestion établi par des experts forestiers agréés valable pour la période 2015/2030, plan qui est suivi avec des coupes tout à fait prudentes dans chacune des parcelles concernées : les seuls gros chênes coupés étaient morts de vieillesse n’ont eu que le bois de chauffage comme débouché ! »

  • « les photos de grumes sur la route de Vémars concernent non pas des chênes mais des fresnes, car vous n’êtes pas sans savoir qu’après les ormes et les platanes, les fresnes sont dans toute la région en train de dépérir et de mourir ; il faut donc les couper quand ils sont morts ou très atteints dans toutes les parcelles (entorse au plan de gestion) et laisser quelques sujets encore sains dans l’espoir qu’ils puissent résister ! »

  • « pour l’aspect commercial (Roissy ou Chinois) je pense qu’il concerne plus par son importance les grands massifs forestiers du style de celui de Compiègne où l’on voyait il y a quelques années de gigantesques containers en pleine forêt avec des inscriptions en langue chinoise !! »

  • « En ce qui concerne la biomasse, a été adjoint dans le groupement forestier de Montmélian une parcelle de Ha environ ancienne plantation « Ponthieu » de la route de Vémars qui a été nettoyée cette année et qui en laissant quelques bosquets d’arbres de la plantation pourrait avoir une regénération diversifiée. »

  • « En ce qui concerne le tassement des sols, l’exploitation proprement dite, qu’elle soit agricole ou forestière ne peut se faire sans un certain tassement des solsles entreprises concernées par l’exploitation la font avec le maximum de précaution et, si besoin est, effectue un griffage du sous bois avec un rateau forestier sur les zones compactées. »


L’APEPP prend acte des déclarations du propriétaire du bois reprises ci-dessus, ce dernier semblant exprimer l’intention d’assurer la pérennité de cet écosystème boisé, en dépit de ce que peut laisser paraître l’exploitation forestière en cours – les indicateurs visibles sont les stères de bois, les grumes allongées en bord de route et les éclaircies grandissantes entre les sujets.

Considérant toutefois que la gestion des coupes et le souci de la régénération se conjuguent en un équilibre délicat et parfois contraire, l’APEPP fait part de son souhait d’un reboisement effectif par des essences locales, dont des chênes, pour garantir le renouvellement arboré et la pérennité de cet environnement précieux et fragile.

L’APEPP veut croire, pour les bois privés d’importante, de moyenne ou de petite densité, et cela à l’exemple des grandes forêts du Sud de l’Oise, que la biodiversité n’est pas qu’un héritage du passé, mais qu’elle constitue véritablement, aujourd’hui et pour demain, un socle de l’avenir de la forêt et des métiers qui en dépendent, de sa durabilité et de sa résilience, tant économique qu’écologique.

Une décharge sauvage à Orry-la-Ville

L’APEPP est membre du ROSO, le Regroupement des Organismes de Sauvegarde de l’Oise.

Dans son communiqué de presse N°2/2019, le ROSO pointait du doigt « la plus grosse décharge sauvage de déchets de l’Oise », à Orry-la-Ville, à quelques kilomètres à peine de Plailly :

« Alerté par des riverains et habitants d’Orry-la-Ville, le ROSO, s’est rendu sur place ce samedi pour constater l’étendue des dépôts de déchets du bâtiment.

Sur deux terrains totalisant environ 10 000 m² c’est au moins entre 6 000 et 10 000 m³ de déchets qui sont déposés.

Visés par deux arrêtés préfectoraux de décembre 2018 dont le dernier un arrêté de suspension d’activité illégale pour installation de stockage de déchets, la société Hausmann Rénovation est mise en demeure d’arrêter tout apport de déchets et d’éliminer tous les déchets. Les déchets sont de nature diverse : plastique, bidons, bois, gravats, bois… et bien entendu en mélange et sans aucun tri préalable.

La proximité de l’Île-de-France fait toujours craindre au ROSO l’arrivée de déchets en tout genre sur des sites illégaux. De cette ampleur c’est une première !

Le ROSO portera plainte pour infraction à la législation des installations classées et au code de l’environnement et souhaite un traitement rapide de ce dossier. »

L’information a été également reprise par le journal Le Parisien, dans son édition du 23 janvier.

Une soirée exceptionnelle à ne pas manquer !

Nous attirions récemment votre attention sur la surexploitation forestière du Bois de Montmélian

En lien avec cette évolution qui impacte notre environnement et notre cadre de vie, nous vous proposons de participer cette semaine à une soirée exceptionnelle.

Ce jeudi 17 janvier, à 20h00, au Cinéma de l’Ysieux, à Fosses, vous pourrez assister à la projection du documentaire « Le Temps des Forêts », en présence du réalisateur, François-Xavier DROUET, pour un ciné-rencontre exceptionnel (séance spéciale à 3 € !).

Voici la bande-annonce du documentaire :

« Symbole aux yeux des urbains d’une nature authentique, la forêt française vit une phase d’industrialisation sans précédent. Mécanisation lourde, monocultures, engrais et pesticides, la gestion forestière suit à vitesse accélérée le modèle agricole intensif. Du Limousin aux Landes, du Morvan aux Vosges, Le Temps des forêts propose un voyage au cœur de la sylviculture industrielle et de ses alternatives. Forêt vivante ou désert boisé, les choix d’aujourd’hui dessineront le paysage de demain. »

« Ce documentaire clairvoyant révèle à quel point la production du bois et l’exploitation forestière sont des sujets d’intérêt général qui conditionnent d’ores et déjà le futur de nos forêts. »

Ce documentaire a reçu le Grand Prix à la Semaine de la critique du Festival de Locarno.

Bon visionnage à toutes et à tous !

VIGILANCE APEPP : SUREXPLOITATION FORESTIERE DU BOIS DE MONTMELIAN

Les villages de Saint-Witz et de Plailly se trouvent de part et d’autre de la colline de Montmélian.

Ils sont reliés par la route départementale RD126 (« rue de Paris »), qui serpente au milieu d’arbres appartenant au Bois de Montmélian.

La photo ci-dessous montre le relief de la colline (sur la gauche), telle qu’on l’aperçoit cet automne depuis l’entrée de Plailly, rue de Paris, lorsqu’on regarde en direction de Saint-Witz.

La portion de route départementale qui sillonne entre les arbres se trouve sur le territoire de la commune de Plailly.

Le Bois de Montmélian s’étend quant à lui pour une grande partie sur une enclave appartenant à la commune de Mortefontaine, ainsi que le montre la carte IGN ci-dessous.

D’un point de vue historique, la présence du Bois de Montmélian est mentionnée sur la carte de l’état-major (1820-1866) figurant ci-dessous.

La vue aérienne ci-dessous permet d’apprécier la richesse et la densité des arbres telles qu’elles se présentaient il y a encore quelques années (Saint-Witz se trouve en bas à gauche de l’image ; Plailly est en haut de l’image). Le Bois de Montmélian apparaît ici comme un véritable « poumon de verdure ».

Si certaines coupes ont été effectuées il y a quelque temps afin de « sécuriser » la circulation routière sur la RD126, ou traiter quelques arbres « dépérissants », il semble que l’activité ait depuis dépassé le simple principe de précaution et la mise en sécurité des usagers de la route.

Certes, il subsiste encore quelques rangées d’arbres, conservées de part et d’autre à proximité de la route, comme un écran, mais on peut aisément distinguer au-delà, par les éclaircies, une exploitation intensive de la ressource, engendrant inéluctablement l’appauvrissement progressif de l’écosystème et des sols.

Cette exploitation se caractérise par des coupes massives d’arbres, visant en particulier de beaux sujets âgés (des chênes, notamment). Vous avez d’ailleurs probablement pu apercevoir d’énormes troncs fraîchement coupés (« grumes »), en bord de route, comme sur les photos ci-dessous prises depuis la route de Vémars, entre Vémars et Plailly (la face Est du Bois est visible depuis cette route).

Ces abattages sont vraisemblablement réalisés à des fins commerciales, par exemple pour alimenter en plaquettes, granulés et autres pellets les nouveaux systèmes de chaufferies (pour des particuliers, mais également pour l’Aéroport de Roissy Charles de Gaulle, dont la chaufferie biomasse consomme entre 35 000 et 40 000 tonnes de bois par an, provenant en majorité d’un rayon de moins de 50 Km et au maximum de 100 Km de l’aéroport).

Ces coupes peuvent également servir à alimenter des filières de transformation du bois à l’export (demande exponentielle de certains pays d’Asie pour la fabrication de parquets et autres meubles bon marché – sur ce sujet, lire cet article de Sciences & Avenir).

En outre, la méthode de récolte et de tractage des arbres abattus est particulièrement destructrice et néfaste pour la biodiversité et pour les autres essences d’arbres qui ont la malchance de se trouver sur le passage du grumier (camion servant au transport du bois), lequel n’a que faire des charmes, des tilleuls, noisetiers et autres bouleaux…

La circulation de ces lourds engins en forêt n’est pas sans provoquer le tassement des sols, et le déboisement sur des zones pentues peut présenter un risque de ruissellement des eaux ou de coulées de boues vers des zones en aval.

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L’APEPP fait donc part de sa plus vive inquiétude face à l’exploitation de ce bois.

Ce bois contribue en effet à l’équilibre écologique de notre environnement à tous. Il offre un refuge à la faune sauvage, aux oiseaux et à tout un écosystème. De plus, il participe au premier plan à la qualité de notre paysage rural.

Rappelons que les forêts stockent le dioxyde de carbone et permettent ainsi de lutter contre le réchauffement climatique. Sur ce point, nous vous invitons à lire en intégralité le Manifeste de Tronçais « Pour que la forêt française reste un bien commun », publié par plusieurs organismes et associations le 29 octobre dernier. Ce texte rappelle l’importance des forêts face au dérèglement climatique, et les écueils du modèle de gestion français.

« […] La forêt n’est pas un objet de spéculation financière de court terme. C’est le rempart de nos enfants face à une crise écologique et climatique qui s’emballe. C’est l’eau potable, la biodiversité et la résilience, l’épuration de l’air, le stockage d’une partie du carbone en excès dans l’atmosphère et la possibilité d’en stocker dans le bois matériau. […] »

Pour élargir la réflexion, vous pouvez également visionner le film « Le Temps des Forêts », réalisé par François-Xavier Drouet.

Conférences et manifestations de novembre !

L’APEPP vous invite à participer à plusieurs manifestations au cours de ce mois de novembre :

  • vendredi 9 novembre, Jean-Marc Turgis tient une conférence sur l’évolution de la médecine et de la chirurgie, en souvenir de la Grande Guerre, selon une étude historique et sociologique, en partenariat avec l’Office National des Anciens Combattants. Le rendez-vous est à 20h30 à la Grange de Plailly, place de l’Eglise ;

  • dimanche 11 novembre, rassemblement devant la mairie à 10h45 et messe à 11h00, suivie, à midi, de l’inauguration de l’Arbre du Centenaire, au Monument aux Morts de l’ancien Cimetière de Plailly ;

Enfin, à Saint-Witz, le mercredi 14 novembre, à 20h00, à l’espace culturel de la Tuilerie, vous pourrez assister à une conférence / débat animé par Jean-Charles Bocquet, Ingénieur agronome spécialisé en protection des cultures, sur le thème « Agriculture biologique : mythes et réalités ».

Plailly, Fresnoy-la-Rivière… et les camions !

Le village de Fresnoy-la-Rivière se trouve à une quarantaine de kilomètres au Nord-Est de Plailly. La commune est située sur l’axe très fréquenté reliant Creil / Pont-Sainte-Maxence / Compiègne à Villers-Cotterêts.

Cette disposition géographique d’un village traversé par des flux logistiques n’est pas sans rappeler la situation de Plailly

Comme à Plailly, les habitants de ce village subissent d’importantes nuisances engendrées par le trafic incessant des poids-lourds.

Et comme à Plailly, ces habitants sont exposés au même risque d’accident et d’insécurité en raison du non-respect de la signalisation routière.

Le Journal Oise Hebdo a interrogé M. Christian Bornigal, Maire du village. Le témoignage de cet élu est paru dans l’édition du 19 septembre dernier. Vous pouvez télécharger cet article en cliquant sur ce lien.

(Re-)Découvrez le Patrimoine de Plailly !

Les Journées Européennes du Patrimoine ont lieu ce week-end !

A cette occasion, vous pouvez découvrir toute la richesse du Patrimoine de Plailly :

  • Samedi 15 septembre, de 14h à 17h :

Visite de la cave gothique, de l’Eglise Saint-Martin et de son clocher

  • Dimanche 16 septembre, à 10h30 :

RDV au cimetière de Mortefontaine, pour un parcours d’environ 2 heures « Sur les traces de la grande Guerre » ! (prévoir de bonnes chaussures, de l’eau et sa petite collation)

Bonnes visites à toutes et à tous !

Retour sur le Forum des Associations de Plailly du 8 septembre

L’APEPP était présente au Forum des Associations de Plailly, le samedi 8 septembre.

Nous vous remercions toutes et tous d’être venus aussi nombreux à notre rencontre sur notre stand, et nous souhaitons chaleureusement la bienvenue aux nouveaux adhérents nous ayant rejoints !

Les échanges ont été nombreux, pertinents et instructifs, et nous ont permis d’évoquer ensemble :

En ce qui concerne plus particulièrement la demande d’institution d’une déviation des poids-lourds engagée par Plailly, vous avez pu découvrir en détail le parcours de l’itinéraire de substitution proposé, comprendre ses caractéristiques, et en percevoir tous ses avantages, grâce aux cartes et aux images par satellite.

Cet itinéraire existant, que les poids-lourds peuvent emprunter dès aujourd’hui sans travaux de génie civil, permettrait en effet de réduire considérablement le risque d’accident dans Plailly et dans les autres villages aujourd’hui impactés par le trafic des poids-lourds. Il offrirait en outre une bien meilleure qualité de vie aux habitants, en réduisant les nuisances sonores jour et nuit, et la pollution atmosphérique, mais également les vibrations qui détériorent et fissurent les bâtis, et les embouteillages au cœur du village

Les chauffeurs de poids-lourds, les sociétés de transport et de logistique, y gagneraient tout autant : temps de parcours équivalent, consommation de carburant réduite par une conduite régulière, sans « à-coups », et sécurisée, sur des grands axes hors des centres urbains, dans des zones non habitées, avec des bandes d’arrêt d’urgence adaptées au gabarit des poids-lourds, et un accès immédiat aux plateformes logistiques le long de la RN 2

L’APEPP poursuit donc sa mobilisation sur ce dossier essentiel pour la sécurité et la qualité de vie de tous les habitants de Plailly, mais également pour toutes les personnes se rendant à Plailly, que ce soit pour y faire leurs courses en boulangerie, au bureau de tabac, chez le fleuriste, consulter le médecin, aller chez le coiffeur, ou encore déjeuner dans l’un des restaurants du village…

Merci à toutes et à tous pour votre soutien !

Rendez-vous au Forum des Associations de Plailly le 08 septembre 2018 au Complexe Sportif !

La pétition « NON AUX CAMIONS » pour faire interdire la traversée de Plailly par les poids-lourds de plus de 3,5 tonnes continue d’engranger les signatures ! Merci à toutes et à tous de votre mobilisation !

Lors de sa séance du 10 avril dernier, le Conseil Municipal de Plailly a voté à l’unanimité l’interdiction des camions dans Plailly.

Depuis, les villages de Saint-Witz, Mortefontaine – Montaby, Loisy – Ver-sur-Launette, et Ermenonville ont fait de même ! Tous ces villages sont situés sur le même itinéraire et subissent les mêmes nuisances.

Une réunion en Sous-préfecture de Senlis a été organisée le 29 juin 2018, à la demande de M. CLORIS, Sous-préfet de Senlis. L’itinéraire de substitution proposé a été présenté.

Nous vous proposons de vous présenter cet itinéraire de substitution, et de faire le point sur ce dossier.

Nous vous attendons, le samedi 8 septembre 2018, de 10h00 à 17h00, sur le stand de l’APEPP, au Complexe Sportif de Plailly, à l’occasion du Forum des Associations !

VENEZ NOMBREUX !!!

Dramatique accident à Pont-Sainte-Maxence

Le drame est survenu le 04 mai dernier. L’information a été publiée le jour même dans Oise Hebdo.

http://www.oisehebdo.fr/2018/05/04/une-octogenaire-decede-heurtee-par-un-camion-en-traversant-devant-chez-elle/

Un tel accident pourrait également survenir à Plailly.

Le village étant traversé à longueur de journée par les poids-lourds, les piétons qui empruntent les trottoirs étroits de Plailly sont exposés au même risque d’accident.

Que ce soit pour fréquenter les commerces du village (boulangeries, supérette, boucher-charcutier-traiteur, bureau de tabac, fleuriste…) et les restaurants, aller à l’école ou à la bibliothèque, ou bien encore se rendre à l’EHPAD ou en Mairie, les piétons (parmi lesquels des enfants et des personnes âgées) doivent redoubler de vigilance au passage des camions – en particulier quand ces derniers ne respectent pas les limitations de vitesse ou chevauchent les trottoirs

Ce risque perdurera tant que les camions circuleront dans Plailly, dont les rues ne sont pas adaptées au gabarit des poids-lourds (voies étroites, virages à visibilité réduite, chaussée endommagée…), ni à la conduite dangereuse de certains d’entre eux.

… les piétons de Saint-Witz et Mortefontaine sont pareillement concernés !

Pourtant, ce risque d’accident de la circulation entre poids-lourds et piétons serait considérablement réduit si les camions empruntaient l’itinéraire de substitution accessible dès aujourd’hui !

Vous pouvez encore signer et partager tout autour de vous la pétition contre la circulation des camions dans Plailly, en cliquant sur le lien :

https://drive.google.com/open?id=1OprP2FKFLbAdbDGHIDOzA4R2DPipht5aHSgr1KQAOrY