Plailly, Fresnoy-la-Rivière… et les camions !

Le village de Fresnoy-la-Rivière se trouve à une quarantaine de kilomètres au Nord-Est de Plailly. La commune est située sur l’axe très fréquenté reliant Creil / Pont-Sainte-Maxence / Compiègne à Villers-Cotterêts.

Cette disposition géographique d’un village traversé par des flux logistiques n’est pas sans rappeler la situation de Plailly

Comme à Plailly, les habitants de ce village subissent d’importantes nuisances engendrées par le trafic incessant des poids-lourds.

Et comme à Plailly, ces habitants sont exposés au même risque d’accident et d’insécurité en raison du non-respect de la signalisation routière.

Le Journal Oise Hebdo a interrogé M. Christian Bornigal, Maire du village. Le témoignage de cet élu est paru dans l’édition du 19 septembre dernier. Vous pouvez télécharger cet article en cliquant sur ce lien.

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(Re-)Découvrez le Patrimoine de Plailly !

Les Journées Européennes du Patrimoine ont lieu ce week-end !

A cette occasion, vous pouvez découvrir toute la richesse du Patrimoine de Plailly :

  • Samedi 15 septembre, de 14h à 17h :

Visite de la cave gothique, de l’Eglise Saint-Martin et de son clocher

  • Dimanche 16 septembre, à 10h30 :

RDV au cimetière de Mortefontaine, pour un parcours d’environ 2 heures « Sur les traces de la grande Guerre » ! (prévoir de bonnes chaussures, de l’eau et sa petite collation)

Bonnes visites à toutes et à tous !

Retour sur le Forum des Associations de Plailly du 8 septembre

L’APEPP était présente au Forum des Associations de Plailly, le samedi 8 septembre.

Nous vous remercions toutes et tous d’être venus aussi nombreux à notre rencontre sur notre stand, et nous souhaitons chaleureusement la bienvenue aux nouveaux adhérents nous ayant rejoints !

Les échanges ont été nombreux, pertinents et instructifs, et nous ont permis d’évoquer ensemble :

En ce qui concerne plus particulièrement la demande d’institution d’une déviation des poids-lourds engagée par Plailly, vous avez pu découvrir en détail le parcours de l’itinéraire de substitution proposé, comprendre ses caractéristiques, et en percevoir tous ses avantages, grâce aux cartes et aux images par satellite.

Cet itinéraire existant, que les poids-lourds peuvent emprunter dès aujourd’hui sans travaux de génie civil, permettrait en effet de réduire considérablement le risque d’accident dans Plailly et dans les autres villages aujourd’hui impactés par le trafic des poids-lourds. Il offrirait en outre une bien meilleure qualité de vie aux habitants, en réduisant les nuisances sonores jour et nuit, et la pollution atmosphérique, mais également les vibrations qui détériorent et fissurent les bâtis, et les embouteillages au cœur du village

Les chauffeurs de poids-lourds, les sociétés de transport et de logistique, y gagneraient tout autant : temps de parcours équivalent, consommation de carburant réduite par une conduite régulière, sans « à-coups », et sécurisée, sur des grands axes hors des centres urbains, dans des zones non habitées, avec des bandes d’arrêt d’urgence adaptées au gabarit des poids-lourds, et un accès immédiat aux plateformes logistiques le long de la RN 2

L’APEPP poursuit donc sa mobilisation sur ce dossier essentiel pour la sécurité et la qualité de vie de tous les habitants de Plailly, mais également pour toutes les personnes se rendant à Plailly, que ce soit pour y faire leurs courses en boulangerie, au bureau de tabac, chez le fleuriste, consulter le médecin, aller chez le coiffeur, ou encore déjeuner dans l’un des restaurants du village…

Merci à toutes et à tous pour votre soutien !

Rendez-vous au Forum des Associations de Plailly le 08 septembre 2018 au Complexe Sportif !

La pétition « NON AUX CAMIONS » pour faire interdire la traversée de Plailly par les poids-lourds de plus de 3,5 tonnes continue d’engranger les signatures ! Merci à toutes et à tous de votre mobilisation !

Lors de sa séance du 10 avril dernier, le Conseil Municipal de Plailly a voté à l’unanimité l’interdiction des camions dans Plailly.

Depuis, les villages de Saint-Witz, Mortefontaine – Montaby, Loisy – Ver-sur-Launette, et Ermenonville ont fait de même ! Tous ces villages sont situés sur le même itinéraire et subissent les mêmes nuisances.

Une réunion en Sous-préfecture de Senlis a été organisée le 29 juin 2018, à la demande de M. CLORIS, Sous-préfet de Senlis. L’itinéraire de substitution proposé a été présenté.

Nous vous proposons de vous présenter cet itinéraire de substitution, et de faire le point sur ce dossier.

Nous vous attendons, le samedi 8 septembre 2018, de 10h00 à 17h00, sur le stand de l’APEPP, au Complexe Sportif de Plailly, à l’occasion du Forum des Associations !

VENEZ NOMBREUX !!!

Dramatique accident à Pont-Sainte-Maxence

Le drame est survenu le 04 mai dernier. L’information a été publiée le jour même dans Oise Hebdo.

http://www.oisehebdo.fr/2018/05/04/une-octogenaire-decede-heurtee-par-un-camion-en-traversant-devant-chez-elle/

Un tel accident pourrait également survenir à Plailly.

Le village étant traversé à longueur de journée par les poids-lourds, les piétons qui empruntent les trottoirs étroits de Plailly sont exposés au même risque d’accident.

Que ce soit pour fréquenter les commerces du village (boulangeries, supérette, boucher-charcutier-traiteur, bureau de tabac, fleuriste…) et les restaurants, aller à l’école ou à la bibliothèque, ou bien encore se rendre à l’EHPAD ou en Mairie, les piétons (parmi lesquels des enfants et des personnes âgées) doivent redoubler de vigilance au passage des camions – en particulier quand ces derniers ne respectent pas les limitations de vitesse ou chevauchent les trottoirs

Ce risque perdurera tant que les camions circuleront dans Plailly, dont les rues ne sont pas adaptées au gabarit des poids-lourds (voies étroites, virages à visibilité réduite, chaussée endommagée…), ni à la conduite dangereuse de certains d’entre eux.

… les piétons de Saint-Witz et Mortefontaine sont pareillement concernés !

Pourtant, ce risque d’accident de la circulation entre poids-lourds et piétons serait considérablement réduit si les camions empruntaient l’itinéraire de substitution accessible dès aujourd’hui !

Vous pouvez encore signer et partager tout autour de vous la pétition contre la circulation des camions dans Plailly, en cliquant sur le lien :

https://drive.google.com/open?id=1OprP2FKFLbAdbDGHIDOzA4R2DPipht5aHSgr1KQAOrY

Encore un entrepôt à Nanteuil-le-Haudouin = Encore des camions à Plailly ? [étude de cas]

Lors de sa séance du 22 février dernier, le CODERST de l’Oise a émis un avis favorable à la majorité pour la construction d’un nouvel entrepôt logistique à Nanteuil-le-Haudouin, au bénéfice de la société PANHARD DEVELOPPEMENT.

Cet entrepôt sera constitué de deux bâtiments, représentant une surface totale de 86 000 m², pour un volume total de stockage de 1 039 500 m³, ainsi que le précise l’arrêté préfectoral d’autorisation signé le 19 mars dernier.

Construit sur ce qui était jusqu’alors un champ, cet entrepôt engloutira donc 86 000 m² de surface agricole correspondante, surface cultivable définitivement perdue…

L’APEPP vous invite à lire le procès-verbal de la séance du CODERST, qui reflète la teneur des débats

L’un des membres permanents du CODERST s’est notamment élevé « contre la multiplication des projets logistiques, qui consomment de l’espace agricole et entraînent des problématiques de gestion des eaux, d’inondation et de pollution. »

En effet, ce même intervenant « considère que le département de l’Oise devient une zone d’entreposage de l’Ile-de-France », et que « cela dénote une mauvaise gestion territoriale, alors qu’un nombre conséquent des entrepôts existants sont en recherche de locataire ou à l’abandon. »

En ce qui concerne la circulation des poids-lourds, la représentante de la société PANHARD DEVELOPPEMENT annonce « de 200 à 480 mouvements de poids-lourds par jour. »

Le représentant du bureau d’études BIGS INGENIERIE ayant rédigé le dossier pour la société PANHARD DEVELOPPEMENT évoque toutefois que « l’étude d’impact élaborée a considéré un itinéraire empruntant la Route Nationale 2 située à proximité. »

L’APEPP rappelle que cette même société, PANHARD DEVELOPPEMENT, a récemment construit un autre entrepôt, à Survilliers.

Conclusion :

Au-delà du rythme effréné et effrayant de consommation de terres agricoles, l’APEPP fait part de ses plus vives préoccupations, car l’itinéraire reliant Survilliers à Nanteuil-le-Haudouin traverse actuellement Plailly, via la RD126 et la RD922.

Il est fort à parier que les camions reliant ces deux entrepôts emprunteront les rues du village… mais également celles de Saint-Witz et de Mortefontaine !

Plus que jamais, il est donc urgent que Saint-Witz, Plailly et Mortefontaine interdissent la circulation des poids-lourds en promouvant l’itinéraire de substitution existant… pour ne pas se retrouver avec près de 500 camions supplémentaires par jour dans leurs rues !

Continuez de signer massivement et de diffuser autour de vous la pétition contre la circulation des camions ! NON AUX CAMIONS !

https://drive.google.com/open?id=1OprP2FKFLbAdbDGHIDOzA4R2DPipht5aHSgr1KQAOrY

P.S. : récente illustration du risque accidentogène et des nuisances liés à la circulation des poids-lourds dans Plailly : un camion, arrêté en plein carrefour, dans un virage à visibilité réduite, avec son chauffeur en train d’ajuster le sanglage de son chargement…

LE CONSEIL MUNICIPAL DE PLAILLY VOTE L’INTERDICTION DES CAMIONS DANS LE VILLAGE !

L’APEPP a participé à la séance du Conseil Municipal de Plailly de ce mardi 10 avril 2018, à laquelle ont également assisté des habitants de Saint-Witz. L’APEPP les remercie de leur présence.

Au cours de la séance, les Conseillers Municipaux ont pu étudier le projet de déviation des camions hors de Plailly, via un itinéraire de substitution existant. La procédure administrative de demande d’institution de déviation a également été discutée.

A l’issue des débats, les Conseillers Municipaux ont voté à l’unanimité l’interdiction des camions dans Plailly !

L’APEPP remercie tous les Conseillers Municipaux pour ce vote qui ouvre la possibilité de mettre un terme aux nuisances endurées depuis si longtemps par les habitants du village, ainsi qu’aux risques d’accidents que représentent les poids-lourds dans le village !

Cliquez sur le lien ci-dessous pour télécharger le support de présentation projeté lors de la séance. Ce support explique les nuisances endurées par les habitants de Plailly et des villages empruntés par l’itinéraire actuel, et présente l’itinéraire de substitution existant, et ses avantages.

Conseil Municipal de Plailly – 10 avril 2018 – Déviation Poids-Lourds

Plailly rejoint donc Saint-Witz dans l’opposition aux camions. En effet, lors de sa séance du 19 octobre 2017, le Conseil Municipal de Saint-Witz avait voté l’interdiction pour les camions de plus de 3,5 tonnes de traverser le village (délibération n° 97/2017 du Conseil Municipal de Saint-Witz – séance du 19 octobre 2017).

Ce sont donc deux villages limitrophes faisant partie du même itinéraire (D10 – D126 – D922), impactés de la même manière, qui s’opposent désormais à la traversée des camions.

L’APEPP ne manquera pas de vous tenir informés de la suite de la procédure !

Et continuez de manifester votre opposition aux camions en signant la pétition :

https://drive.google.com/open?id=1OprP2FKFLbAdbDGHIDOzA4R2DPipht5aHSgr1KQAOrY

IMPORTANT ! INTERDICTION DES CAMIONS : RENDEZ-VOUS LE 10 AVRIL !

Tous à vos agendas !

La prochaine séance du Conseil Municipal de Plailly est prévue le mardi 10 avril, à 20h30, à la Mairie.

C’est au cours de cette séance que sera étudiée la demande d’interdiction de la traversée du village par les poids lourds !

Il s’agit là d’une étape très importante dans le processus visant à détourner les camions hors de Plailly.

Comme toutes les séances du Conseil Municipal, cette séance est publique, et tout le monde peut y assister. Nous vous invitons donc toutes et tous à venir assister aux débats.

Les Conseillers Municipaux pourront étudier le contenu dossier de demande d’institution de déviation des poids-lourds, et apprécier tous les éléments en faveur de cette déviation : existence d’un itinéraire de substitution que les camions peuvent emprunter dès aujourd’hui sans aucuns travaux, selon un temps de parcours identique, hors de zones habitées, supprimant ainsi les nuisances endurées par les habitants de Plailly et des villages voisins !

Voici ci-dessous l’ordre du jour de la séance, avec les autres sujets qui seront discutés, parmi lesquels une modification simplifiée du plan local d’urbanisme de Plailly, et une demande d’estimation aux Domaines pour la parcelle AD19 située rue des Vergers

Nous vous attendons nombreuses et nombreux !

À mardi !

… et pour rappel, vous pouvez encore signer et partager tout autour de vous la pétition contre la circulation des camions dans Plailly, en cliquant sur le lien :

https://drive.google.com/open?id=1OprP2FKFLbAdbDGHIDOzA4R2DPipht5aHSgr1KQAOrY

Ils sont encore là !!! [REPORTAGE PHOTO]

La pétition contre la circulation des camions dans Plailly est toujours accessible en ligne (cliquez ici), et vous pouvez continuer de partager le formulaire de pétition sur les réseaux sociaux, ou auprès de vos familles, proches, amis, collègues

https://drive.google.com/open?id=1OprP2FKFLbAdbDGHIDOzA4R2DPipht5aHSgr1KQAOrY

Toutes les signatures comptent, et chaque membre de la famille peut signer… chacun étant impacté de près ou de loin par le trafic des camions dans le village !

Par ailleurs, le dossier de demande d’institution de déviation des poids-lourds prend forme… mais force est de constater que les camions sont toujours là !!!

Les camions continuent de traverser Plailly, représentant ainsi un danger pour les piétons, et une source de nuisances considérables : pollution atmosphérique, bruit, vibrations… en sus de son lot d’embouteillages et autres situations rocambolesques de croisements/slaloms épiques !

Quelques images de terrain valent mieux qu’un long discours, et permettent de bien se rendre compte que le centre du village n’est définitivement pas adapté à la circulation des poids-lourds : rues et trottoirs étroits, présence de commerces et de piétons… les camions seraient tellement mieux sur une 2 x 2 voies !

Petit florilège [il y en a pour tous les goûts : transport de voitures, camions de chantier, remorques à rallonge…] :

PS : pour une expérience véritablement immersive en regardant ces photos, imaginez le bruit que font ces camions…

« NON AUX CAMIONS DANS PLAILLY ! » – LA MOBILISATION PREND DE L’AMPLEUR !

La mobilisation des habitants de Plailly contre la circulation des camions dans le village prend de l’ampleur, et la pétition continue d’engranger les signatures !

Les villages de Saint-Witz et de Mortefontaine subissant les mêmes désagréments, nous récoltons également les signatures de leurs habitants !

En attendant la séance publique du Conseil Municipal de Plailly prévue ce jeudi 25 janvier à 20h30 en Mairie, et à laquelle nous vous invitons toutes et tous à participer, nous vous proposons de découvrir ci-dessous quelques-uns des nombreux témoignages recueillis via la pétition


« Tous ces camions sont un désastre pour les habitants du centre-ville. Outre le bruit, un des problèmes majeurs reste celui de la vitesse de ces engins dans une agglomération où de nombreux attendent les bus sur des trottoirs très étroits. Nous n’avons aucun avantage à voir ces camions traverser notre village ! »

« Cette situation est très difficile à vivre et pas du tout sécurisante avec des enfants en bas age. Au-delà du bruit, des vibrations qui déteriorent considérablement notre maison, nous ne nous sentons pas sereins lorsque nous marchons dans le village avec notre fille d’un an. »

« Je suis parti à cause de ça, les nuisances sonores à 5h du matin ainsi que les vibrations des murs à chaque passage de camions n’étaient plus supportables, sans compter l’été, pas moyen de laisser les fenêtres ouvertes !! Et les manœuvres dangereuses pour circuler dans le village afin de laisser passer un semi… »

« Oui au parcours alternatif existant ! Pour la sauvegarde de nos maisons qui tremblent à chaque passage, notre route départementale qui se détériore, la sécurité de nos enfants, la fluidité de la circulation, l’air que nous respirons et les nuisances sonores ! »

« NON Non et NON aux camions n’abîmez pas ce tout petit village si joli »

« Il serait bien que les autorités se rendent compte du souci nos enfants traversent la commune pour aller à l’école et tous les jours ils côtoient des poids lourds qui ne prennent même pas le temps de faire attention s’ils sont sur le trottoir ou pas avec leurs remorques. Une interdiction à un certain gabarit serait appréciable cela permettrait de traverser la commune avec moins d’appréhension et une route bien moins esquintée »

« Village devenu trop dangereux au fil des ans. Routes non adaptées à un trafic aussi chargé. »

« Descendre au village est insupportable tant au niveau du bruit que du risque encouru. »

« Des contournements ont eu lieu dans d’autres villes de France, et à 6 km de PLAILLY la ville de LA CHAPELLE EN SERVAL en fait de même ! Qu’attendons-nous ? Il en va de la santé publique de nos riverains ! »

« cela suffit sans compter que ces camions se croient tout permis et ne respectent rien ni les piétons ni le code de la route »

« Je suis favorable à l’itinéraire de substitution existant proposé qui permet d’éviter la traversée de villages et de forêts (parc naturel régional Oise-pays de France), et leur pollution par les camions ! »

« Les villages doivent rester des villages ! Je vis les situations décrites chaque jour. Deux camions qui se croisent dans Plailly, et on se croit sur le périph, ça n’avance plus ! Donc pollution ! »

« Habitant Saint-Witz qui supporte les mêmes nuisances je soutiens totalement la démarche et les objectifs de cette pétition. »

N’hésitez pas à continuer de relayer cette mobilisation auprès de vos proches : famille, amis, collègues… en leur envoyant le lien vers le formulaire de la pétition en ligne !

https://drive.google.com/open?id=1OprP2FKFLbAdbDGHIDOzA4R2DPipht5aHSgr1KQAOrY

Chaque signature compte, car nous sommes tous concernés !

Voici ci-dessous quelques photos des banderoles installées aux entrées du village et rue de Paris.