Atlas de la Biodiversité de Plailly

Samedi 4 mars 2023 aura lieu, de 18h à 21h, une réunion publique pour le lancement de l’ATLAS DE LA BIODIVERISTE de Plailly !

La réunion aura lieu dans la salle du conseil.

  • 18h-19h : réunion publique à destination des élus et habitants de Plailly.
  • 19h-21h : possibilité d’une sortie naturaliste « Amphibiens » selon conditions météorologiques.

Un chargé de mission « Patrimoine naturel » auprès du PNR sera présent et accompagné de bénévoles s’occupant des amphibiens à la Cavée du Gué.

Venez nombreux ! 🙂

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Forum des Associations de Plailly ce samedi 3 septembre 2022

L’Association pour la Préservation de l’Environnement et du Patrimoine de Plailly (APEPP) vous donne rendez-vous aujourd’hui, samedi 3 septembre, de 10h00 à 17h00 au Complexe Sportif de Plailly.

A cette occasion, venez renouveler votre adhésion et échanger avec les membres de l’Association sur les problématiques de cet été : sécheresse et canicule, pompage d’eau et irrigation des parcelles agricoles, incendies de forêt, feux d’artifices et impact sur la faune sauvage, sans oublier les nuisances liées à la circulation des poids-lourds

Vous pourrez également découvrir une très belle exposition du Parc Naturel Régional Oise Pays de France sur la nature.

Au plaisir de vous retrouver !

Méthanisation et épandage – Société BIOGAZ DU VALOIS

Une consultation du public a été menée entre le 7 juillet et le 4 août dernier au sujet d’un projet mené par la société BIOGAZ DU VALOIS, domiciliée à Ver-sur-Launette. Vous pouvez retrouver toutes les pièces du dossier sur le site de la préfecture de l’Oise :

https://www.oise.gouv.fr/Politiques-publiques/Environnement/Les-installations-classees/Procedure-d-enregistrement-ou-d-autorisation-temporaire-consultation-du-public/SAS-BIOGAZ-DU-VALOIS-EVE

Ce projet consiste en :

  • l’augmentation de la capacité de traitement d’un méthaniseur déjà existant (implanté au lieu-dit « La Greurie » – 60 330 EVE), jusqu’à 22 200 tonnes par an, soit 60,8 tonnes par jour ;
  • l’épandage des digestats sur 18 communes de l’Oise et de la Seine-et-Marne ;
  • la construction d’une lagune de stockage déportée sur la commune d’Eve.

Les communes concernées par le plan d’épandage sont les suivantes :

  • Mortefontaine, Ver-sur-Launette, Ermenonville, Montagny-Sainte-Félicité, Ève, Lagny-le-Sec, Le Plessis-Belleville dans le département de l’Oise ;
  • Othis, Dammartin-en-Goële, Douy-la-Ramée, Juilly, Montgé-en-Goële, Moussy-le-Neuf, Moussy-le-Vieux, Nantouillet, Saint-Mard, Saint-Pathus et Thieux dans le département de la Seine-et-Marne.

A titre d’information, l’APEPP relaie ci-dessous l’avis exprimé par le conseil municipal de Mortefontaine :

« Consultation publique relative à l’épandage du méthaniseur sur Éve entre le 7 juillet et le 4 août 2022

La population de Mortefontaine est avisée qu’une consultation du public est en cours entre le 7 juillet et le 4 août 2022. Elle vous est présentée après ce texte.

De quoi s’agit-il ? Qu’est-ce qu’un méthaniseur ?

Un méthaniseur est installé à Eve et souhaite épandre ces rejets sur les champs autour de Montaby.

La méthanisation consiste à mélanger les déjections animales, les cultures dites intermédiaires (maïs, avoine, orge, etc.), et les résidus céréaliers dans un digesteur. Cette mixture est chauffée et du méthane se dégage de cette grosse marmite. 65 tonnes d’apport sont nécessaires chaque jour pour une masse de 22 000 tonnes de matière.

Ce qui sort du digesteur est appelé « digestat » : un concentré d’azote, de phosphore et de micro-organismes qui seront ensuite épandus sur les terres en guise d’engrais

On parle de biogaz ? Pourquoi ?

On peut parler de « dimension écologique » quand l’unité de méthanisation est adaptée à l’exploitation agricole pour ses besoins propres (fumier, seul) et sans production agricole dédiée (maïs ou autres CIVE). Dans le cas du méthaniseur de Eve, il s’agit d’industrialiser le processus, c’est à l’encontre de la préservation de notre environnement. Les cultures intermédiaires CIVE sont indispensables pour nourrir le méthaniseur. Faudra-t-il en plus les arroser alors que nous manquons d’eau ?

Une échelle désormais industrielle :

La commune d’Eve, qui n’appartient pas au Parc Naturel Régional a autorisé la construction d’un méthaniseur. Depuis et c’est très souvent le cas, le méthaniseur va s’agrandir pour produire toujours plus de gaz méthane, injecté dans le réseau, le même que vous brulez chez vous. Une telle installation est hautement rentable (temps de retour brut : 6,7 ans) mais ne rapporte rien au territoire. Nous n’y voyons que des inconvénients :

Les trois rivières concernées par ces épandages (Thève, Launette et Nonette) sont déjà largement polluées par les pratiques d’une agriculture moderne,

Les zones d’épandage autour de Montaby sont en amont ou mitoyenne de la zone Natura 2000 du massif des 3 forêts, du bois de St Laurent classé zone ZNIEFF2 (zone naturelle intérêt écologique faune et flore) et de la zone humide majeure des confluents de l’Oise,

La proximité de la Thève en aval des zones d’épandage est une source de pollution aux nitrates et au phosphore de tous les étangs en aval de la Ramée, de l’Épine, de Saint André et de Commelles,

En matière de protection de l’environnement et en particulier de l’eau, le rapport de Biogaz du Valois est volontairement peu précis, il veut ignorer le rapport SDAGE en cours qui impose une diminution stricte des apports et donc de la pollution,

Les boues et les rejets solides dégagent une odeur certes moins forte que les lisiers mais tout aussi gênante, rien n’est dit sur les méthodes choisies pour l’épandage, sera-t-il en surface ou enfoui ?

Mortefontaine possède l’environnement le plus riche du Parc Naturel Régional (PNR) en matière de milieu humide. Pourquoi le sacrifier à une agriculture toujours moins respectueuse de notre environnement ?

Ce que veulent les agriculteurs porteurs de projet, c’est finalement un permis de polluer pour les 50 prochaines années. Aujourd’hui, rien n’est mis en œuvre pour dépolluer ces rivières. Et pourtant, l’eau est au centre de toutes nos préoccupations.

Tout ceci paraît très dérisoire compte tenu des enjeux. Des études complémentaires doivent être menées pour connaître l’impact réel de la pollution agricole actuelle et à venir sur les milieux humides de notre territoire et notre environnement proche.

La vraie question à se poser : Comment sortir de cette spirale de pollution ?

Dans ces conditions et compte tenu de l’absence de réponse au défi de la pollution des sols et des rivières, le Conseil Municipal de Mortefontaine s’oppose fermement à tout épandage de digestat sur son territoire et en particulier autour de Montaby qui est une zone très sensible en matière d’environnement.

Le Conseil municipal souhaite que les apports d’engrais soient limités, les pratiques encore améliorées dans le but de remplir les objectifs de l’agence de l’eau et dépolluer nos rivières et nos étangs. » 

L’APEPP vous propose également de relire des articles concernant l’épandage du CALCIFIELD de la société GREENFIELD, et sur les nuisances olfactives de la société TERRALYS :

*** VIGILANCE APEPP *** Le « CALCIFIELD » de la Société GREENFIELD SAS
*** VIGILANCE APEPP *** : Le CODERST autorise l’épandage du CALCIFIELD de la société GREENFIELD, allant à l’encontre du Conseil Municipal de Plailly…
La vérité sur les nuisances olfactives liées au compostage : l’exemple d’Ermenonville – un cas d’école

Pollution de l’Auget et de la Cavée du Gué

Le 16 mars dernier au matin, l’APEPP en la personne de son président a constaté la présence d’une pollution des eaux et de la végétation au niveau de la fontaine de l’Auget, depuis son bassin jusqu’après le petit pont de traverse menant à l’étang de la Cavée du Gué.

Cartographie de la pollution (cliquez sur l’image pour l’agrandir)

La pollution se caractérisait par un flot blanchâtre, avec une eau blanche un peu grumeleuse. L’eau encore souillée dans le bassin dégageait une légère odeur synthétique, laissant penser au déversement sauvage des effluents de rinçage d’un contenant de peinture. En effet, dans le bassin et en contrebas, il a été constaté la présence de quelques résidus solides, semblables à des lamelles de peinture pour murs/plafonds de type acrylique.

Fontaine de l’Auget polluée le 16 mars 2021
Rû pollué le 16 mars 2021
Entrée de l’étang de la Cavée du Gué au lendemain (17 mars 2021)

La Police Municipale a effectué un constat, la municipalité représentée par le président de l’APEPP également conseiller municipal a déposé une plainte auprès de la Gendarmerie d’Orry-la-Ville. L’enquête est en cours afin d’identifier, poursuivre et faire condamner le(s) responsable(s) à l’origine de cette pollution. Le Parc Naturel Régional Oise-Pays de France bien sûr alerté, s’est associé au dépôt de plainte.

L’écoulement pollué a fini par se diluer en grande partie au long de son cheminement et finalement dans la nature, entrainé en cela par des précipitations conséquentes ce matin-là… mais l’impact de cette pollution reste à évaluer, avec un suivi de la végétation aquatique et surtout du milieu faunistique par les collectes bi-quotidiennes des amphibiens (barrages bénévoles PNR sur la route de Vémars), et notamment dans l’observation avisée d’une possible décoloration voire d’une dépigmentation de la peau des crapauds et grenouilles collectés.

Femelle de triton palmé le 16 mars 2021

Face à cet acte inconséquent d’incivilité particulièrement stupide et méprisable, l’APEPP attire la vigilance de toutes et tous, afin de ne pas tolérer de tels comportements, de les dénoncer systématiquement pour ne pas qu’ils se renouvellent ou les laisser impunis. D’ores et déjà, un renforcement de la surveillance est en cours et une modification de la vidéosurveillance dans ce secteur est à l’étude.

L’APEPP rappelle que la déchetterie de Plailly accueille un grand nombre de types de déchets :

– déchets dangereux spécifiques (peintures, solvants, produits phytosanitaires…) ;

– gravats, mobilier, métaux, déchets verts ;

– encombrants ;

– piles et accumulateurs ;

– huiles usagées, batteries, radiographies ;

– pneus (VL, non coupés, déjantés) ;

– DEEE (Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques), lampes ;

– textiles, emballages en verre, plâtre, papier ;

Plus d’informations sur : https://www.smdoise.fr/dechetteries/dechetterie-de-plailly/

2021 !

L’association pour la préservation de l’environnement et du patrimoine de Plailly vous présente ses meilleurs vœux pour la nouvelle année, et avant tout, une bonne santé pour vous et vos proches. Nous tenons également à vous remercier pour tous les messages de soutien que vous nous avez adressés, et qui nous motivent à poursuivre nos démarches !

L’année 2020 a été marquée par une crise sanitaire sans précédent…

Néanmoins, le confinement a offert à la nature, aux animaux des bois et des forêts, un temps de répit

Le confinement a également entraîné une réduction considérable de la circulation dans Plailly, en particulier des poids-lourds, nous permettant ainsi d’apprécier le calme retrouvé dans notre village.

Cette qualité de vie paisible pourrait « devenir la normale », si la demande d’interdiction de la traversée des poids-lourds de plus de 3,5 tonnes (hors desserte locale), portée par la Mairie et par l’APEPP, aboutissait enfin.

Pour appuyer cette demande auprès des instances préfectorales, une étude a été réalisée le 6 octobre 2020 par la société ISR (Ingénierie Sécurité Routière), l’APAVE et la Gendarmerie, en lien avec les services du Département de l’Oise.

Elle avait pour but :

  • de mesurer le nombre de véhicules par jour ;
  • d’identifier les origines/destinations des camions ;
  • de mesurer les nuisances engendrées par les camions (bruit, pollution, vibrations) ;
  • de proposer un ou des itinéraires de contournement, en évaluant l’impact sur les temps de parcours.


Cette étude a permis de montrer que :

  • 155 camions ont pu être contrôlés sur une journée, dont 126 pourraient éviter Plailly en prenant un autre itinéraire (soit 88 % des poids-lourds) ;
  • les pics constatés en ce qui concerne les mesures de bruit, pollution et vibrations, sont bien liés au passage des camions ; l’étude précise même que « les niveaux de pollution relevés sont du même ordre que ceux relevés sur l’avenue des Champs-Elysées (même période et conditions climatiques similaires) » !

Ces résultats « officiels » confortent les éléments que l’APEPP avait préparés et le dossier qui avait été présenté au sous-préfet de l’Oise et aux parlementaires, lors d’une réunion tenue en juin 2018 à la sous-préfecture de Senlis.

Les maires des cinq communes concernées (Ermenonville, Ver-sur-Launette, Mortefontaine, Plailly et Saint-Witz) doivent se réunir ce mois-ci pour donner une suite à cette étude, et demander à nouveau à la préfète de l’Oise de prendre un arrêté d’interdiction des véhicules de plus de 3,5 tonnes dans le village.

Affaire à suivre !

2020 : la fin des camions à Plailly ?

L’APEPP vous adresse ses meilleurs vœux de bonne santé et de joie pour vivre une belle année 2020 avec vos proches et ceux qui vous sont chers !

Au cours de cette nouvelle année, l’APEPP continuera d’œuvrer pour que le trafic des poids-lourds soit enfin détourné hors de Plailly !

Pour rappel, l’APEPP a engagé cette mobilisation à l’automne 2017, avec un comptage des camions traversant Plailly.

Le 17 janvier 2018, il y a donc près de 2 ans, l’APEPP lançait la pétition « NON AUX CAMIONS DANS PLAILLY »

A l’heure où les entrepôts logistiques fleurissent dans toute la région (cf. le nouvel entrepôt en cours de construction à l’entrée de Vémars…), il en va de notre qualité de vie à toutes et à tous, et en premier lieu, de la sécurité de tous les usagers de la route. Les piétons, comme les usagers de 2 roues, sont régulièrement menacés par la conduite dangereuse de certains camions, dont les chauffeurs se croient tout permis et ne respectent pas le Code de la route.

Oise Hebdo l’a d’ailleurs rappelé dans son édition de Noël, en prenant, à nouveau (cf. accident mortel de mai 2018), le triste exemple de Pont-Sainte-Maxence, dont la traversée est pourtant interdite aux poids-lourds (sauf desserte locale), et où une jeune femme de 26 ans a été happée et gravement blessée par un camion le 17 décembre dernier.

Cet article rappelle que le gabarit des poids-lourds n’est pas adapté à la circulation en cœur de village et qu’il est temps d’obtenir le détournement des camions, afin d’éviter que de pareils drames ne surviennent à Plailly.

Réunion publique autour du projet de Terminal 4 de l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle

Le Groupe ADP organise une réunion publique dans le cadre du suivi de la concertation préalable au projet de Terminal 4 et de développement de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle.

La réunion se tiendra le mercredi 9 octobre 2019 à 18h30, à la Maison de l’Environnement

1, rue Louis Couhé
93290 Tremblay-en-France

La réunion se tiendra en présence de la DGAC et de Michel Cadot, Préfet de la région Île-de-France. Le Groupe ADP présentera les « 29 engagements » répartis dans « 8 thématiques différentes » qu’il a pris à l’issue de la concertation.

Vous pouvez télécharger les pièces du dossier de présentation du Terminal 4 en consultant le lien suivant :

https://terminal4-cdg.groupeadp.fr/ressources/

Le dossier de concertation est consultable ici aussi.

Rendez-vous au Forum des Associations de Plailly le 07 septembre 2019 au Complexe Sportif !

L’APEPP sera présente au Forum des Associations de Plailly ce samedi 7 septembre au Complexe Sportif, de 10h00 à 17h00. Nous vous attendons pour vous informer du suivi du dossier d’interdiction de circulation des poids-lourds dans Plailly.

« Les départementales D126 et D922 sont les routes principales du village. Elles desservent tout ce qui fait la vie du village : l’école – la crèche – l’EHPAD – l’église – les commerces des deux côtés – les collégiens et lycéens qui se rendent à Senlis ou à la Chapelle-en-Serval empruntent ce trajet où se trouve l’arrêt des cars. ».

Nous souhaitons compléter le dossier par l’insécurité sur les trottoirs. Nous disposons déjà de photos de panneaux abîmés par des camions, de poussette sur le trottoir, de personne handicapée sur un fauteuil roulant (1 fauteuil fait 60 cm de large sans la position des mains sur les roues et les trottoirs sur certaines zones ont 47/48 cm de large) – une personne non-voyante qui promène son chien à 6h du matin tant elle a peur du bruit de ces camions.

N’hésitez pas à nous adresser ou nous apporter vos témoignages ou photos : par exemple, une mère de famille qui doit conduire son ou ses enfants à la crèche ou à l’école et doit emprunter ces itinéraires…

Et bien sûr, à cette occasion vous pourrez adhérer ou renouveler votre adhésion.

A samedi, nous vous attendons nombreux !

26 mai ! Fêtons la Nature à la Cavée du Gué !

Un rendez-vous à ne pas manquer le dimanche 26 mai !

Venez découvrir les abeilles sauvages et les amphibiens de la Cavée du Gué, ainsi que les actions menées pour leur préservation !

A l’occasion de la Fête de la Nature, le Parc Naturel Régional Oise-Pays de France et la Mairie de Plailly, vous invitent à venir découvrir la biodiversité de la Cavée du Gué. En effet, ce site communal accueille une faune et une flore riche et diversifiée.

Au programme de la journée
(animations gratuites)


Découvrez les abeilles sauvages de la Cavée à 11h00 et à 14h00
(sur inscription au 03 44 63 65 65)

Saviez-vous qu’il existe plus de 900 espèces d’abeilles sauvages en France ? Ces dernières, au même titre que les abeilles domestiques assurent la fécondation de près de 80% des plantes sauvages et cultivées ?

En compagnie d’un naturaliste, la balade vous permettra d’apprendre à reconnaître les abeilles sauvages, de comprendre leur rôle indispensable dans notre environnement et de découvrir les actions menées à Plailly pour leur préservation.

Les amphibiens de la Cavée en continu de 10h30 à 16h30
(Pas d’inscription préalable)

Pour compléter la balade, une exposition sur les abeilles sauvages, des jeux pour toute la famille ainsi qu’un atelier de construction de gites à abeilles sauvages vous seront proposés en continu de 10h30 à 16h30.

Plus de 5000 amphibiens sont venus se reproduire en mars dans le bassin de la Cavée. En présence des bénévoles qui s’occupent des dispositifs de migration, venez découvrir, en continu, crapauds, grenouilles et autre tritons au travers d’une exposition, de l’observation des larves et têtards et de petits jeux ou ateliers pour les enfants.

Cliquez sur l’image ci-dessous pour découvrir le programme !

Un camion tue une fillette

L’article ici repris est tiré de l’édition du 24 avril 2019 de Sud’Oise Hebdo.

Ce dramatique accident survenu à proximité de Creil nous rappelle que les poids-lourds n’ont pas leur place au cœur des villages, quelque soit leur gabarit, et que les exceptions de trafic autorisé pour « desserte locale » ne sont pas sans risque, même à faible allure (le camion redémarrait)…

C’est la deuxième fois en moins d’un an qu’un poids-lourds tue un piéton dans le Sud de l’Oise. Le 4 mai 2018, à Pont-Sainte-Maxence, une octogénaire perdait la vie au sortir d’une boulangerie.

cliquez sur l’image pour lire l’article

Nous reprenons ci-dessous un extrait de notre article du 15 mai 2018, dont le contenu demeure plus que jamais d’actualité, un an après le vote à l’unanimité d’une délibération autorisant Monsieur le Maire à déposer auprès des services de l’Etat  une  demande  d’interdiction  de  passage  des  poids  lourds  de  plus  de  3,5  T  en  traversée  du village, sauf desserte locale.

« Un tel accident pourrait également survenir à Plailly.

Le village étant traversé à longueur de journée par les poids-lourds, les piétons qui empruntent les trottoirs étroits de Plailly sont exposés au même risque d’accident.

Que ce soit pour fréquenter les commerces du village (boulangeries, supérette, bureau de tabac, fleuriste…) et les restaurants, aller à l’école ou à la bibliothèque, ou bien encore se rendre à l’EHPAD ou en Mairie, les piétons (parmi lesquels des enfants et des personnes âgées) doivent redoubler de vigilance au passage des camions – en particulier quand ces derniers ne respectent pas les limitations de vitesse ou chevauchent les trottoirs…

Ce risque perdurera tant que les camions circuleront dans Plailly, dont les rues ne sont pas adaptées au gabarit des poids-lourds (voies étroites, virages à visibilité réduite, chaussée endommagée…), ni à la conduite dangereuse de certains d’entre eux.

… les piétons de Saint-Witz et Mortefontaine sont pareillement concernés !

Pourtant, ce risque d’accident de la circulation entre poids-lourds et piétons serait considérablement réduit si les camions empruntaient l’itinéraire de substitution accessible dès aujourd’hui ! »